Ogłoszone projekty będą mogły korzystać ze skoordynowanego wsparcia ze strony Komisji, państw członkowskich i instytucji finansowych, w szczególności w zakresie dostępu do finansowania i wsparcia w nawiązaniu kontaktu z odpowiednimi odbiorcami. Skorzystają one również z uproszczonych przepisów dotyczących pozwoleń, aby zapewnić projektodawcom przewidywalność przy jednoczesnym zachowaniu norm z zakresu ochrony środowiska, polityki społecznej i ładu korporacyjnego.  Więcej informacji na temat komunikatu Komisji Europejskiej na stronie https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_25_864  

Na obecnym etapie Mkango zamierza dokończyć wykonanie pełnego studium wykonalności.  Spółka zakłada, iż budowa rafinerii potrwa 18 miesięcy w latach 2027-2028.

Status strategiczny projektu budowy rafinerii metali ziem rzadkich potwierdza znaczenie tego projektu dla zapewnienia dostaw tych metali w całej Unii Europejskiej. Głęboko wierzymy, że uzyskanie tego statusu zapewni naszemu projektowi skoordynowane wsparcie ze strony Komisji, państw członkowskich i instytucji finansowych, w tym dostęp do rynku odbiorców – stwierdził dr Jarosław Pączek, członek zarządu Mkango Polska sp. z o.o., przedstawiciel w Polsce Mkango Resources ltd. (MKA:LSE).

Dzisiejsza decyzja to jasny sygnał ze strony Komisji Europejskiej, że projekty w obszarze pierwiastków ziem rzadkich będą odgrywać istotną rolę dla bezpieczeństwa surowcowego Unii Europejskiej. Jako Grupa Azoty chcemy mieć swój udział w tym procesie, stąd nasza współpraca z Mkango – wskazuje Wiceprezes Zarządu Grupy Azoty S.A., Prezes Zarządu Grupy Azoty Puławy Hubert Kamola.

Umowa zawarta w lutym br. dotyczy działki o powierzchni 8 hektarów, sąsiadującej z kompleksem Grupy Azoty Puławy, co zapewnia doskonałą infrastrukturę, dostęp do odczynników, mediów oraz obejmuje duży obszar umożliwiający przyszły rozwój. Lokalizacja na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej zapewnia bardzo dobry dostęp do rynków europejskich i międzynarodowych.

Produkcja w zakładzie wzmocni bezpieczeństwo dostaw metali ziem rzadkich w Europie, stosowanych w hybrydowych pojazdach elektrycznych, turbinach wiatrowych i innych ekologicznych technologiach oraz zastosowaniach strategicznych.